积金局

保障打工仔的强积金权益，是我担任主席之後所订立的工作重点之一。现时，强积金计划成员数目超过450万，当中包括不少基层劳工。在新冠疫情期间，我明白基层劳工在日常生活上已面对不少困难，遑论花时间为退休生活作打算，但从强积金层面，他们却是最需要关注的一群，因为强积金可能是他们最重要，甚至是唯一的退休储备。

作为积金局主席，我无时无刻在思考如何更有效地协助打工仔，特别是基层劳工，得到所需的退休保障。所以在作重大决策前，必须亲身聆听打工仔的心声，以确保我们制订的政策和措施是本着打工仔的福祉出发。

建立网络 接触社群

为此，自我在3月中上任以来，已经多次亲自「落区」，前往不同的工作场所，与基层劳工接触，了解他们的工作情况以及对退休保障的看法，亦趁机会向他们解释强积金和及早规划退休的重要性。

最近，我就到访过葵涌一个很有特色的小社区，由於这里聚居了不少少数族裔人士，所以附近有一所清真寺和很多少数族裔商店，富有多元文化特色。我到访的目的，是透过一间在那里支援少数族裔社群的非政府组织的安排，与南亚裔工友倾谈。他们较多从事建筑、运输和物流等行业，我深受他们刻苦和勤奋的工作态度所感动。有工友向我反映，他们努力工作之余亦关心自己的退休安排，希望有更多资讯和支援，以保障自己的强积金权益，并好好管理其退休储备。

另外，我亦和汽车交通运输业的代表及职业司机会面。这次交流令我更深体会到职业司机作为自雇人士的处境，在没有雇主或人力资源部门的支援下，他们需要自行处理强积金和认识有关权益，并要花更多功夫学习如何选择及管理自己的强积金。

较早时候，我又到访过一家酒楼，与饮食业的前线工友见面。由於工种缘故，这个行业的从业员流动性一向较大，工时普遍较长而且当中大部分是以临时雇员受聘，因此较少留意自己的强积金。我就趁今次机会呼吁雇主，在为临时雇员供款之余，亦要向受托人提供充足的雇员资料。工友就应尽快开「散工卡」，因为即使经常转工，如果新雇主都在同一个行业计划注册，工友只须向新雇主出示相应的「散工卡」或户口号码，雇主就可以将强积金存入其帐户，一劳永逸。

加强教育及执法  保障成员权益

从连串近距离的接触，我明白到不同行业、不同社群对管理强积金有不同需要，除了设计针对不同情况的「讯息包」之外，更需要持续不断地透过外展活动，将有关讯息传递予更多打工仔。

除教育工作外，积金局亦致力从执法方面，保障基层打工仔的强积金权益。若有雇主拖欠雇员的强积金供款，积金局必定全力协助受影响的雇员追讨欠款和因延迟供款而要缴付的附加费。

在2020-2021年度，积金局已为超过100,000名受影响雇员讨回近$2亿强积金拖欠供款，这金额是十年的纪录。局方亦巡查了约900间机构，就拖欠供款个案发出超过300,000份徵收附加费通知书，调查了超过45,000宗个案。另外，向涉嫌违例的雇主及有限公司董事或管理人员发出逾600张检控传票，并向屡次拖欠供款的雇主发出40份罚款通知书。其中，发出徵收附加费通知书的数目及调查个案宗数，均比2019-2020年度增加。

另外，随着「零工」（Gig worker）近年的兴起，我们需要制定更多具针对性的策略，应对这个新趋势。当积金易平台将来启用後，这个数码化的操作平台将可以更便利「散工」、「零工」及自雇人士等非常规雇员，管理强积金及规划退休。

积金局主席

刘麦嘉轩

积金局主席刘麦嘉轩到访葵涌一个少数族裔社区，与南亚裔工友倾谈，认识到他们在管理强积金方面的需要，包括希望有更多资讯和支援，以保障自己的权益。

刘主席、署理行政总监郑恩赐及积金局同事，与汽车交通运输业总工会（汽总）代表及和属下多个行业工会的职业司机见面，并向的士司机派发防疫用品和有关强积金资讯的小册子。

刘主席和饮食业职工总会主席林千国以及多位工会代表交流意见，并到附近的食肆派发宣传资讯。